বিএসআইয়ের শেষ সময়সীমার সাথে দেখা করতে রাশিয়ার প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে জোট গঠনের জন্য কারমন্ত্রীদের জোর দেওয়া হয়েছে – Moneycontrol.com

বিএসআইয়ের শেষ সময়সীমার সাথে দেখা করতে রাশিয়ার প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গে জোট গঠনের জন্য কারমন্ত্রীদের জোর দেওয়া হয়েছে – Moneycontrol.com

আগামী 12 মাসে ভারতে স্টেজ VI (বিএস -6) নির্গমনের নিয়মগুলি পূরণের লক্ষ্যে টাটা মোটরস এবং মাহিন্দ্রার সহ কার প্রস্তুতকারকদের 6 টিরও বেশি অংশীদারি উত্সাহিত করে, পরবর্তী প্রজন্মের ইঞ্জিনগুলিতে তাদের সহযোগিতায়।

অন্য কোনও সংস্থার ইঞ্জিনগুলি সোর্স করার মাধ্যমে, কারকারেরা পণ্য বিকাশ, পরিবর্তনশীল এবং স্থির খরচ কম রাখতে সক্ষম হ’ল, যাতে তারা তাদের প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়ে গাড়ির মূল্য রাখতে সক্ষম হয়। বিএস -6 গ্রেড ডিজেল ইঞ্জিনগুলি তাদের উচ্চ বিকাশের খরচগুলির কারণে আজকের বিএস -4 সংস্করণগুলির তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল বলে আশা করা হচ্ছে।

এই ইঞ্জিনগুলি তিনটি চাকা বহনকারী পণ্যসম্ভার, আধুনিক স্পোর্টস ইউটিলিটি যানবাহন (এসইভি) এবং মাঝারি ও ভারী ট্রাকগুলি থেকে শুরু করে যানবাহনগুলির একটি পরিসীমা চালাবে। এই পণ্য অনেক FY20 নিজেই শোরুম আঘাত শুরু হবে।

টাটা মোটরস, মাহিন্দ্রা, ফিয়াট এবং ফোর্ড প্রায় সব বড় নাম যেমন অংশীদারিত্বের সাথে জড়িত।

চুক্তি

টায়ার মটরসের নতুনতম এসইভি হ্যারিয়ার নামটি ফিয়ার ক্রিসলার অটোমোবাইল (পূর্বে ফিয়াত ভারত) থেকে প্রাপ্ত 2.0 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। বিএস -6 অভিযোগের ইঞ্জিন হ্যারিয়ার আসন্ন সাতটি আসন সংস্করণকেও শক্তিশালী করবে, যা এই বছর বিক্রির জন্য নির্ধারিত।

হ্যারিয়ারের স্বয়ংক্রিয় সংস্করণের জন্য ডিজেল ইঞ্জিন উৎসাহিত করার জন্য কোরিয়ান দৈত্য হুন্ডাইয়ের সঙ্গেও টাটা মোটরস আলোচনা করেন। কারিগরী বিষয়গুলির কারণে চুক্তি বাস্তবায়ন করতে পারেনি, সূত্র জানায়। ফায়ার হ্যারিয়ারের জন্য টাটা মোটরসের 2.0 লিটার ডিজেলের স্বয়ংক্রিয় সংস্করণ বিক্রি করতে আগ্রহী।

টাটা মোটরসের পাশাপাশি ইটালিয়ান-আমেরিকান কোম্পানি একই ইঞ্জিনের জন্য অন্য গ্রাহককে ল্যান্ড করেছে। চীনের মালিকানাধীন একটি ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের এমজি মোটরস এই ইঞ্জিনটি তার এই বছরের প্রথম দিকে পাঁচটি সিটার প্রিমিয়াম SUV- এর ইন্ডিয়া-ডেবট মডেল হেক্টর ব্যবহার করবে। জিয়ার কম্পাস SUV এ একই ইঞ্জিন ব্যবহার করে।

কিন্তু এটি ইঞ্জিন সরবরাহকারী একা একা ফিয়াত নয়। বাড়ির উত্থিত ইউটিলিটি গাড়ির বিশেষজ্ঞ মাহিন্দ্র অ্যান্ড মাহিন্দ্ররা (এম অ্যান্ড এম) ইকোস্পোর্ট এসইউভিতে ব্যবহারের জন্য ফোর্ড মোটর কোম্পানির 1.2 লিটার, টার্বো-চার্জযুক্ত পেট্রোল ইঞ্জিন সরবরাহ করতে রাজি হয়েছে। এই বিএস -6-প্রস্তুত তিন সিলিন্ডার ইউনিটটি সম্প্রতি মহিন্দ্র এক্সউইউ 300 তে দেখা যায়।

এম & এম শুধু সরবরাহকারী নয় তবে ইঞ্জিনের একটি ক্রেতাও। মুম্বাই ভিত্তিক সংস্থাটি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের গ্রীভস তুলা সঙ্গে তার তিন-চাকা পরিসীমা জন্য একটি ছোট দুই সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন উৎস করার জন্য একটি চুক্তি জাল। এই ইঞ্জিন বিএস -6 বিধি মেনে চলবে। Greaves এছাড়াও তার তিন চাকা জন্য ইতালীয় অটো ব্র্যান্ড Piaggio যাও বিএস -6 ইঞ্জিন বিক্রি একটি চুক্তি স্বাক্ষর।

বিএস -6 ইঞ্জিন প্রযুক্তির জন্য যথাক্রমে টাটা মোটরস এবং অশোক লেল্যান্ড ওয়েস্টপোর্ট ফুয়েল সিস্টেম এবং হাইনোর সাথে যুক্ত। কানাডাভিত্তিক ওয়েস্টপোর্ট ট্রাক ও বাসের সীমাবদ্ধতার জন্য সিএনজি-বহিস্কার, 4 এবং 6 সিলিন্ডার ইঞ্জিন সরবরাহ করবে। গত কয়েক বছর ধরে কার্টিনের সাথে ডিজেল ইঞ্জিন উৎসবে টাটা মোটরস চুক্তি করেছে এবং বিএস -6 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্যও এটি চালু থাকবে।

বিএস -6 প্রযুক্তির জন্য জাপানের হিনোয়ের সাথে অশোক লেল্যান্ডের টাই-আপ ইঞ্জিন অংশ কেনার জন্য হিনোর প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি প্ররোচনামূলক ব্যবস্থা হবে।

এছাড়াও, ২0২0 সাল থেকে পণ্যগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে ভারতে তার ভাগ্য পুনরুজ্জীবিত করার জন্য ফক্সওয়াগেন-স্কোডা, এটির বিএস -6 ইঞ্জিনের ক্রেতাদের সন্ধান করছে। জার্মানিতে তাদের সদর দফতর থেকে ভারত ম্যান্ডেটের অংশটি স্কেল অর্থনীতির সাথে মিলিত হওয়া এবং লাভজনক দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির দিকে কাজ করে যা এখানে দলের উপস্থিতিগুলির অধিকাংশ অংশের জন্য অপ্রাসঙ্গিক ছিল।

ফক্সওয়াগেন গ্রুপটি নতুন ইঞ্জিনের একটি নতুন প্রজেক্টের সাথে প্রজেক্ট 2.0 কে kick-start করতে শুরু করছে যা তার বর্তমান প্রজন্মের ইউনিটের চেয়ে আলাদা হবে এবং বর্তমানে 76 শতাংশেরও বেশি লোকালাইজেশন 95 শতাংশের বেশি হবে।