লেকচার বাহরাইনের সমস্যা পরে ফেরারি চীনে F1 ইঞ্জিন অংশ পরিবর্তন করে – autosport.com

লেকচার বাহরাইনের সমস্যা পরে ফেরারি চীনে F1 ইঞ্জিন অংশ পরিবর্তন করে – autosport.com

বাহরাইনের চার্লস লেক্লার্সের এই মূল্যের কারণে চীনের গ্র্যান্ড প্রিক্সে ফার্রিয়ায় তার কন্ট্রোল 1 ইঞ্জিনের জন্য নতুন কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স চালু করেছে।

ফেরারির দ্বিতীয় প্রারম্ভে লেকেকার তার প্রথম F1 জয়ের জন্য অবশ্যই ছিলেন তবে তার ইঞ্জিনের সিলিন্ডারগুলির মধ্যে একটি রেসটির শেষ পর্যায়ে কাজ বন্ধ করে দেয় এবং তৃতীয় স্থানে চলে যায়।

মারানেলোতে ইঞ্জিন পরিদর্শন করার পর, ফেরারী নির্ধারিত করেছিলেন যে সমস্যাটি ইঞ্জেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিটের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট দ্বারা সৃষ্ট হয়েছিল।

এ প্রসঙ্গে বলা হয়েছে, “সমস্যাটির উপাদান আগে কখনো দেখা যায়নি”।

ফেরারির ইঞ্জিনটি নিজেই চীনে পরিবর্তন করতে হয়নি, যেখানে লেক্লার্ক প্রথম দ্রুততম অনুশীলন সেশনটি তৃতীয় দ্রুততম, 0.256 সেকেন্ডের গতিবিধি দলের সহপাঠী সেবাস্তিয়ান ভেটেলের পিছনে ফেলে।

যাইহোক, লেক্লার্ক এবং ভেটেলেল উভয়ই তাদের ইঞ্জিনগুলিতে নতুন কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স সিস্টেম লাগিয়েছে, যা অটোসপোর্ট নিশ্চিত করতে পারে লেক্লার্কের বাহরাইন সমস্যাটির প্রতিক্রিয়ায়।

হাঃ এছাড়াও নতুন কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স রয়েছে, যা F1 এর জটিল V6 টার্বো-হাইব্রিড ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশগুলির জন্য দায়ী, প্রধানত শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা।

ফেরারির অন্য গ্রাহক দল আলফা রোমিও এই পরিবর্তনটি করেনি, যদিও এটি এখনো জানা যায়নি কেন।

পরিবর্তনটি পেনাল্টি-ফ্রি, শুধুমাত্র একটি নতুন কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্সের পরবর্তী ভূমিকা যার ফলে গ্রিড ড্রপ হয়।

তবে, অংশ ঋতু সম্পন্ন করতে সক্ষম হওয়া উচিত।